Höhere Raten in allen Schiffssegmenten stützen den Baltic-Index

in Dry Bulk Market,International Shipping News30.08.2023

Der wichtigste Seefrachtindex der Baltic Exchange, der die Tarife für Schiffe mit Trockenmassengütern abbildet, durchbrach am Dienstag eine sechs Sitzungen lange Abwärtsserie mit einem Anstieg der Raten in allen Schiffssegmenten.

Der Gesamtindex, der die Raten für Capesize-, Panamax- und Supramax-Schiffe berücksichtigt, stieg um 27 Punkte oder 2,5 % auf 1.107.

Der Capesize-Index stieg um 31 Punkte oder 2,6 % auf 1.205 und stieg damit zum ersten Mal seit acht Sitzungen.

Der durchschnittliche Tagesverdienst für Capesize-Schiffe, die typischerweise 150.000-Tonnen-Frachtgüter mit Gütern wie Eisenerz und Kohle transportieren, stieg um 262 US-Dollar auf 9.997 US-Dollar.

Dalian-Eisenerz-Futures führten zu Rückgängen, da die Händler trotz einer Reihe von Konjunkturmaßnahmen aufgrund schrumpfender Stahlmargen und fehlender klarer Anzeichen einer verbesserten Downstream-Nachfrage vorsichtig blieben.

Der Panamax-Index stieg um 49 Punkte oder 3,4 % auf 1.498.

Der durchschnittliche Tagesverdienst für Panamax-Schiffe, die normalerweise etwa 60.000 bis 70.000 Tonnen Kohle oder Getreide befördern, stieg um 440 US-Dollar auf 13.481 US-Dollar.

Der Panamakanal geht davon aus, dass die Beschränkungen für den täglichen Schiffsverkehr und den maximalen Tiefgang noch mindestens zehn weitere Monate aufrechterhalten werden, da eine anhaltende Dürre den Wasserstand gesenkt hat, sagte ein Beamter der Wasserstraße am Donnerstag.

Bei kleineren Schiffen stieg der Supramax-Index um 10 Punkte oder 1,1 % auf 918. Quelle: Reuters (Berichterstattung von Daksh Grover in Bengaluru)